2011年夏天,做了一件勇敢的事.......

 

5年的教學生涯,在今年終於劃下句點。

望著晴朗的天空,也許我真該給自己放個假!

一直想規劃的花東旅行,現在總算排得出時間來了。

 

6月26日,我搭乘莒光號南下,展開為期五天的花東之旅,作為離職後給自己的第一份禮物。

路線: 彰化 > 高雄 >枋寮(南迴鐵路) > 台東

因為颱風的攪局,一路上天氣不甚晴朗,當火車駛過左營捷運站,才逐漸感覺自己已在旅行的路途上了。看著高雄整齊劃開的街道,心情也逐漸開闊起來。沿途的風景在晃過高屏溪後有了極大的轉變。映入眼簾的不再是擁擠的住宅和狹窄的街道,而是鐵路旁一窪窪的魚塭。最後,火車駛進終點枋寮站,倚著山邊的車站,展現出一股遼闊的氣度。西部鐵路的終點站,原來有著這般宜人的丰采,真是讓人大感意外! 

因要等待開往台東的普快列車,便在枋寮稍作停留,順便拜訪鄰近的枋寮鐵道藝術村。 

走出車站大廳,馬上感受到濃厚的南國氣息。在這裡,連走路的速度都會不自覺慢了下來。藝術村裡狗兒慵懶地躺在鳳凰樹蔭下,看到我友善地搖搖尾巴。隨處可見的裝置藝術、馬賽克磁磚畫、陶土壁畫,都出自於駐村藝術家的巧手。風格的多變,也讓藝術村呈現多元的面貌。


藝術村一隅

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短暫晃了一圈藝術村,該繼續趕路了。

回車站的路上,在藝術村旁的柵欄縫隙,突然窺見了另一個世界。一列停在月台邊的車廂,正在空曠的平原上享受孤獨,橘皮的外身巧妙地與山景融為一體。我縮著身子望著縫隙外的景象,突然能領會到古人以管窺天的樂趣。

枋寮站是西部幹線的終點,也是南迴鐵路的起點。這段從未走過的路線帶給我的震撼讓我旅行完後依然回味無窮。

也是從這裡開始,我的旅行fu整個被挖掘出來。

最原味的鐵道旅行,我想很難再找的到比這裡更棒的地方了!

刻意選擇藍皮普快重溫舊時搭火車的樂趣。下拉式的窗戶,只有吊扇沒有冷氣的車廂,在夏日顯得有點悶熱。對面座位坐著一對原住民情侶,女孩身穿黑色皮衣,在這種天氣裡讓人看了不自覺發熱起來。

短暫的悶熱感在火車發動後逐漸散去。午後的涼風及陽光灌進車廂,我坐在右側窗邊眺望台灣海峽,任由強風吹亂頭髮,那種真實感,恐怕是搭乘普快列車才能獨享的。

突然想到電影"享受吧!一個人的旅行"中的一句名言 "La dolce far niente" (無所事事的甜美幸福)。那應該就像現在這樣,看著窗外美景,可以什麼都不做,什麼都不想的幸福感吧! 

南迴鐵路打破了我以往對於鐵路風景的印象。相較於西部幹線的稠密住宅和稻田,這條路線的沿途風景實在讓我驚喜萬分。不論海岸、山谷、平原或隧道,竟然能在短短一個多小時裡盡收眼底。走遍全台,大概也很少會有這般精采的鐵路風景吧!

 

沒有月台的車站

沿途停靠了大大小小的車站,但讓我印象最深刻的莫過於枋野站。

這個許多人口中的南迴祕境,人煙稀少,景色迷人,手機甚至收不到訊號。原以為它只是個普通車站,直到兩位乘客下車,逕自橫跨鐵軌到車站,我才發覺這個站根本沒有月台!! 宛若宮崎駿動畫當中的神秘車站,枋野真的讓我好意外!

南迴鐵路的另一個特點就是隧道非常多(多達35個),許多車站鄰近就是個隧道口。而這些隧道外的小車站就像是通往另一個世界的入口,常在出了隧道,看到的又是另一幅風景。用"柳暗花明又一村"來形容這條風情萬種的鐵路真是再貼切不過了。

過山洞,是南迴的特殊體驗。而普快列車,更拉近了我與這條鐵路的距離。

當火車進入山洞的那一刻,山洞裡的空氣受到壓力擠壓,強勁的風如洶湧的浪濤不斷拍打在臉上。車廂裡隨即轉為一片漆黑,耳邊伴隨的是火車轟隆隆的運行聲。濃烈的柴油味瀰漫整個車廂。回想起老一輩的長者述說搭火車過山洞的經驗,現在想起來還真的栩栩如生。

南迴隧道像是夜裡一條無止盡的長路,被壓抑的不安,讓車廂顯得格外安靜。隧道里混濁的空氣,讓人有點喘不過氣。

直到重見光明的那一刻,所有的壓迫感才獲得釋放。好不容易能大口呼吸新鮮空氣與欣賞遼闊的山景,霎那間火車又鑽進另一個無止盡的黑洞裡。就這樣,在黑影與光明的交錯間,虛無與現實不斷的交替,我也學會像游泳一樣,不斷的閉氣換氣。

終於,我走完了這趟驚險刺激的南迴鐵路之旅。

下了車,摸了摸臉頰,果然是黑的 = =


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